自吸泵汽蝕的原因是泵內部局部壓力低于水的飽和蒸汽壓力,，或汽化是形成氣蝕的前提,。
自吸泵產生氣蝕的原因大致如下：
1.自吸泵安裝高度過高,。隨自吸泵安裝高度的增大,，泵進口處的真空度增大,，導致泵內壓力降低,。
2.自吸泵的實際工作狀態(tài)與設計工況不符,。泵在非設計工況下運行時,，葉輪下面還會產生自底向上的帶狀渦流(稱為渦帶),。旋渦帶中心壓力降至飽和蒸汽壓力以下,，形成了一個氣蝕帶。將該渦帶伸進泵內,，不僅使部分部件的汽蝕加劇,，而且還會引起機組振動和轟鳴。
3.自吸泵進水狀況不好,。對于采用彎頭進水口的泵,，由于彎道內流速壓力分布不均,，造成自吸泵進口流速分布不均勻;進水池產生的旋渦會使進入自吸泵的水預旋或將空氣引入，同時也引起葉輪入口流速.壓力分布不均,，從而引起氣穴和氣蝕,。根據國外的氣蝕試驗資料，水中含氣量越大,，則氣蝕發(fā)生的時間越早,。
4.自吸泵安裝處高度較高，自吸泵輸送的水溫度較高,。高空作業(yè)時大氣壓較低,，會使自吸泵吸進口處的壓力較低;水溫越高，飽和蒸汽壓力越大,，水就越容易蒸發(fā),。
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